生产和设计混凝土分配器的机械动力

混凝土分配器的径向应力设计认为径向应力是由离心力或燃烧载荷和振动引起的曲轴偏转引起的。通常,径向应力在曲轴安装法兰的卸荷槽区域最严重。如果径向应力太高,就会产生环形裂纹。当裂纹发展到360°时,飞轮将分裂成两半,这可以通过减小飞行的混凝土分配器轮的径向刚度来减小径向离心应力。减小飞轮的径向刚度可以避免减小飞轮盘的厚度或使用偏心飞轮盘,但这会在径向刚度不减小的区域增加环向应力。

混凝土分配器曲轴的振动和变形:径向应力的另一个主要来源是曲轴的振动和变形。飞轮的惯性防止曲轴偏转或变形,这将增加飞轮洋葱弯曲应力。通常,这种情况在曲轴安装法兰的减压槽区域最为严重。传动链中的轴向或弯曲载荷会增加这些应力。

很难预测这些影响的程度。变形产生的力和刚度对曲轴安装法兰的挠度没有影响。因此,增加凸缘的厚度可能不会减少凸缘的应力,并且在某些情况下可能会增加这些应力。最佳设计是使法兰和轮盘的径向厚度均匀,以合理分配弯曲,从而避免由短而薄的法兰向厚轮盘的突然过渡。由于浇注的质量和结构,凝固速度因截面和径向的变化而变化很大,导致铸件螺纹松动。

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